长城炮正式量产下线

2019年8月30日，长城汽车全球第五大、中国南方首个全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。同时，“全球化乘用大皮卡”长城炮正式量产下线。长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，总投资45亿元人民币，占地面积为70.8万㎡，规划产能16万辆，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。

 

长城炮作为长城汽车基于全新P71平台打造的全新皮卡品牌，在外观上长城炮采用了全新的设计语言，在前脸部分采用了两种不同风格的设计，一种偏向年轻的熏黑式的进气格栅设计；另一种是偏向霸气、硬朗的银色大镀铬的设计，这两种设计风格相信符合大部分小伙伴的审美角度。

 

 

5410/1934/1886mm的车身尺寸和1520/1520/538mm的货箱尺寸虽然没能达到福特F-150的级别，但是在国内皮卡车型中属于较大的了。

 

内饰上长城炮在中控台、门板上使用了大量的软性材质和皮质包裹，在座椅和门板上都有菱形的设计，豪华感一点也不输于普通乘用车，而且整车的品质也在向普通乘用车靠拢，不会有粗制滥造的感觉。

 

动力上长城炮搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为140Kw，峰值扭矩为360Nm，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

 

智能安全方面，长城炮配备了9英寸中控大屏、全液晶仪表、智能互联系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、博世9.3ESP、360环视、倒车影像、智能泊车等配置，同时在面对糟糕的非铺装路面时，还配有四驱系统助你安全通行。

长城汽车的战略布局

长城汽车此前的三大整车生产基地皆在华北，那么生产长城炮的智慧工厂为什么选在了重庆呢？

首先，重庆是传统汽车制造业的基地，有着完备的汽车产业基础，而且更重要的是，重庆作为“一带一路”和长城经济带的连结点，在重庆建厂，不仅可以辐射成渝经济区，还可向东贯穿长江经济带，向南借泛亚铁路，覆盖整个东南亚市场，向西依托渝新欧铁路优势，辐射广袤的西北地区。

在智能化生产制造方面，新工厂的自动化程度达到了多少呢？

在智能化生产制造方面，工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理，并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

在长城汽车全球化战略下，重庆智慧工厂处于什么角色？

作为长城汽车全球第五个整车生产基地，重庆智慧工厂是继保定、徐水、天津、俄罗斯图拉之后，长城汽车全球生产布局的最新成果。根据规划，后续长城汽车还将在江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等地建设全工艺整车生产基地，与分布在“一带一路”沿线的厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等5大KD工厂一起，形成“9+5”的全球化生产体系，共同构建长城汽车的全球化生产布局，进一步支撑起长城汽车的全球化战略。