异常火爆的“新基建”你真看懂了?数百万外卖小哥已抢跑卡位

数百万城市摆渡人

有温度的新基建

数百万外卖小哥组成的新生代劳动者大军,最近有了官宣的新职业名称:网约配送员。人社部26日发文明确指出,“网约配送员”是现代城市生活的“新基础设施”,该职业的确立是“互联网+服务业”和“智能+物流”产业融合发展的重要体现。


文中还提到,以美团为例,2019年外卖单日完成订单量已经突破3000万单。巨大的市场需求使得网约配送员的就业群体规模迅速增长,每天开展业务的配送员已经达到百万级,成为吸纳就业的典型职业。


“疫情期间,我们就像是城市的摆渡人。”外卖骑手吴辉(网名老计)在国新办发布会上的这句话,让无数骑手共鸣。疫情时期的武汉,整个城市网格化治理,封闭的小区就像岛屿群,他们觉得自己就像在其间摆渡的艄公。


除了武汉,这幅图景也发生在其他很多中国城市。外卖骑手摆渡着人们的各种生活所需。


有外媒评论,疫情期间,随着一场“隔离经济”的兴起,中国基于人工智能的物流网络展现出惊人的效率。美团研究院数据显示,从1月23日至3月30日,武汉骑手共送出了超过400万的订单。跑单量最多的那个骑手配送了超过3500单,平均一天服务了53个顾客。


疫情大考下,以美团为代表的本地生活服务平台,正成为具有准公共产品属性的基础设施,依靠全球领先的智能物流网络、强大供应链、数以百万计直达消费者的外卖小哥,通过提供基础民生保障,提供了不可替代的社会价值。而在复工复产大潮下,美团发挥多年积累的本地生活数字化能力赋能商家,全面融入新基建大局。


硬实力:全球领先的本地即时配送网络

 

“帮我取一哈快递”,武汉封城初期,很多美团骑手在手机上收到了这一跑腿需求。春节期间,快递运力储备不足,加上物资蜂涌而来,快递站点爆了仓。武汉市民通过下跑腿订单,由外卖骑手从快递仓库将快递运到小区门口。在街道上经常可以看到很多电动车“货山”:身着黄衣的骑手驮着大大小小的快递箱在街道上穿行。


突然爆发的疫情,让本地生活服务平台被推到保障民生的重要位置上。由于很多城市社区实行封闭式管理,“手机下单,送货到家”成了大多数人的生活方式,生活日用品、新鲜蔬菜、必备药品,都要靠外卖小哥通过无接触方式送达。促成这些刚需即时满足的背后,是基于AI、大数据等前沿技术搭建出的即时配送网络。


4月20日,国家发改委首次明确了中国“新基建”的范围,其中一项就是信息基础设施,是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如人工智能、云计算、区块链等代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。美团搭建的分钟级即时配送网络,正是新基建范畴内的信息基础设施。


美团买菜雪中装车。


以美团买菜为例。疫情期间,美团买菜克服武汉封城、市内交通管制、物资运转不畅等不利因素,全力维持武汉20多家站点的正常运营,并在北京、上海、深圳等地上线,做好市民“手机菜篮子”。春节期间,美团买菜北京站点的需求约是年前的三倍,生鲜蔬菜经常一上架就被抢购一空。一边是巨大消费需求,一边是不到平时30%的运力,如何解决配送难题?


有些人可能认为,只要有充足的小哥群体就可以解决。但运力保障不足的情况下,如何争分夺秒,既能保证用户等的时间短,又让骑手跑的距离短?


这就不得不提到美团“超级大脑”。这个基于海量数据和人工智能算法的实时配送调度系统,会根据疫情期间天气变化、绕开封锁的道路,为骑手优化最佳配送方式和路线,第一时间发到骑手手机客户端上。


美团已经打造了全球领先的分钟级配送网络:平均0.55毫秒完成路径规划、每小时可以规划29亿次的美团配送,送餐时间从之前的一个小时缩短到现在平均30分钟内。


餐饮娱乐知识图谱——美团大脑。


目前,美团配送在全国有近万家配送站点和前置仓实体网络,覆盖2800余座市县,日活跃配送骑手超过70万人。事实上,美团在布局智能物流方面早已落子。2015年上半年,美团开始建立配送事业部。2019年,“美团配送品牌”正式推出。美团用了4年的时间,打造出这个全球领先的分钟级配送网络。


除了即时物流网络,在战“疫”大考中,美团基于人工智能和5G网络而研发的无人车也实现了场景落地。美团在北京顺义、海淀等地投入了无人配送车“魔袋”。从美团买菜服务站点出发,主动避障行人、识别红绿灯……4-5 公里之后到达住户门口,点到点配送背后是精确到楼门户的定位能力。


我国已经明确要加快5G网络、人工智能、物联网等新型基础设施建设进度,无人车未来发展充满想象空间。经过疫情练兵场,美团表示将继续提供无人配送服务,并考虑增加餐饮外卖、日用百货、药物等多品类的无人配送服务,并将不断扩大配送范围,将美团无人配送技术向全场景本地生活服务全链条延伸。


软实力:数百万城市“摆渡人”


美国著名杂志《时代周刊》发布全球抗疫人物特写报道,美团外卖小哥高治晓作为唯一华人面孔登上封面,成为全球抗击疫情的中国形象。报道称,如果没有这群在危险中挺身而出的外卖骑手们,很多家庭会挨饿,病人也无法得到赖以生存的物资供给。


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如果说美团新基建的硬实力是科技底色十足的分钟级配送网络,那么数以百万计的骑手则构成了“有温度的新基建”。骑手不仅是智能配送网络中“最后一公里”的重要基础设施,更在疫情期间连接了一个个因隔离而产生的“孤岛“生态,给人们带去希望和温暖。


根据美团研究院的数据,在1月23日到3月30日期间,超五成武汉骑手送过医院订单,其中34.7%骑手多次参与医院配送。封城期间,骑手们用一辆辆电动车摆渡武汉人的生活物资。


基于LBS模式的智能调度系统,让骑手每天触达的几公里范围内形成了独特的社区生态。大街小巷里穿梭的他们,成为连接城市社区的毛细血管。生活服务业天然的“服务”基因,和疫情之下人们对安全感的渴望,也让小哥在与消费者的一次次互动中建立了“信任的连接”。


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武汉骑手热力图。


风雨无阻,使命必达。外卖小哥也因此收获更多尊重和认可。封城期间,武汉人不仅给了骑手的3.6万次打赏、21.7万次感谢、还有各种防疫物资、生活物资的”投喂”,关怀、夸奖、致敬等等互动行为激增。


值得注意的是,平台也一直用专业和理性承托着这些“逆行者”的使命感。疫情以来,住宿方面,美团为新注册骑手提供了现金住宿补贴,为新老骑手提供了覆盖全国65个城市、329家酒店超低优惠住宿的“特权”;饮食方面,美团携手27家餐饮品牌在全国的2676家门店为骑手提供优惠暖心餐。假如骑手不幸感染,美团将最高给予30万元特殊保障金,骑手家人因疫情就医,也会给予生活关爱金、疾病慰问金、门急诊医疗费用报销以及最高10万特殊保障金。


疫情期间的各项创新配送服务、扩大骑手规模等改变,直接导致餐饮外卖业务销售成本的增加。2019年,有399万骑手从美团获得收入。财报显示,美团外卖2019年餐饮外卖骑手成本为410.4亿,骑手工资占到外卖佣金的82.7%。


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骑手开支。


受疫情影响,美团预计2020年第一季度产生较大下行压力。但坚信长期主义的美团,将继续秉持社会价值先行的发展理念,持续布局有温度的数字基础设施,迎接产业数字化浪潮。

 

赋能B端:十年深耕助数字化升级

 

在疫情压力值的评分中,小恒水饺创始人李恒选择了满分10分。疫情期间,小恒水饺紧急关闭了所有门店堂食,”外卖成为唯一的现金流量池。”在疫情冲击下,小恒水饺积极拥抱外卖平台,在推出熟食饺子外,还新推出生鲜饺子,以日卖15吨的硬实力转危为机。


未来,小恒水饺的目标是将直营店、加盟店、零售领域全面数字化。“我们现在不管是跟工程师还是软件平台合作,都在一点一点地构建小恒水饺的大数据化”。


餐饮业是受疫情影响的“重灾区”,因为堂食被禁止,发力外卖成了不少商家自救的唯一方法。美团也对B端数字化按下快进键,勇当数字基建排头兵。


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骑手雪天骑行。


为助力商户线上化运营,美团外卖发起“春风行动”,推出每月5亿元流量红包、4亿元商户补贴;推出“商户伙伴佣金返还计划”,对全国范围内优质餐饮外卖商户按不低于3%~5%的比例返还外卖佣金;还携手金融机构累积为商户提供200亿额度的优惠利率扶持贷款。美团外卖还与数十万受帮扶商家共同组成“春风伙伴联盟”,首批联盟商家平均营业额增幅超过80%。


美团发布2019年财报时,王兴特别提到供给侧数字化。他说,十年前,我们看到了生活服务业数字化的机会并投身于此。新十年的特殊开端,我们将通过科技创新加快推进生活服务业供给侧数字化,为生态体系中的所有参与者创造更长远的价值,和大家一起共创美好生活。


从美团的诞生起源看,其天生使命就是一个为本地中小商家提供服务的TO B企业,所以不同于腾讯等其他企业是在TO C领域建立强大优势后再去为B端企业提供服务,美团在创业第一天就是一家帮助中小商家进行数字化升级的产业互联网企业。


国家发改委明确规定的新基建范畴中,融合基础设施主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施。美团在B端构建的数字基础设施,正是融合了大数据、人工智能等技术,支撑传统生活服务业升级。


目前,美团B端的数字基础设施已颇有成效,构建了包括开店宝、美团小贷、智能POS、小白盒、快驴进货、智慧点餐系统等在内的十几项产品和服务,助力商户数字化改造。美团还借助大数据、人工智能、物联网、LBS等技术力量,通过需求侧数字化的深度积累,为商户提供营销、配送、经营、IT、供应链、金融等六大服务。


一边连着逾4亿消费者,一边连着620万商户,平台积累的海量数据不断促进这些数字能力的优化升级。业界普遍认为,这种充分数字化的资源和能力在未来会扮演越来越重要的角色,成为经济增长的重要基础设施。


一场疫情,暴露着我国服务业数字化发展仍然存在众多短板。作为国家经济增长的重要引擎,2019年服务业占国内生产总值的比重达到53.9%,已成为中国经济第一大产业。但其中,还有80%的服务业没有数字化。这意味着,服务业数字化仍任重道远,同时也潜力巨大。


“美团坚信长期主义,短期不赚钱但是构建了一个面向未来的基础设施,这个配送网络正在发挥更大的社会价值,配送万物,而不仅仅是餐饮。”美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中表示。


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