智慧工厂显神通!深中通道完成首个钢壳沉管浇筑


导读

11月30日,四航局深中通道项目完成E1管节最后一个仓格浇筑施工,标志着深中通道首个钢壳沉管浇筑完成,牛头岛沉管智慧工厂的钢壳沉管浇筑工作正式进入流水线施工。



深中通道E1管节长123.5米,管节断面长46米,宽10.6米,共1861个仓格,共浇筑自密实混凝土21915立方米,浇筑完成后沉管重约6万吨。


深中通道地处珠江中游核心区域,连接深圳市与中山市、江门市。主体工程长约24公里,沉管隧道段长约6.8公里,采用双向8车道,设计时速100公里。其中,预制沉管段长约5公里,由32节管节和1个最终接头组成。



深中通道建成通车后,深圳至中山车程将缩短至半小时以内,对进一步完善粤港澳大湾区的交通网络,构建大湾区城市“1小时通勤圈”,加快珠江口东西两岸社会经济交流具有重大意义。



– 科普小课堂 –

▲一分钟看懂沉管浇筑


智能浇筑设备


智能浇筑成套设备是一款专门为钢壳沉管设计研发的设备,能够实现对浇筑速度、下料高度等因素的控制,保证沉管预制生产质量和效率。



智能浇筑系统通过液面传感器实时监测仓格内部混凝土液面上升高度,进行与拖泵的信号传输,实现自动寻孔、浇筑速度变化、混凝土下落高度、自动停止等精准控制。浇筑过程中,可将仓格浇筑动画传输至智能中控大厅,实现隐蔽工程可视化、可追溯的管理效率。


来源:四航局


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