5月22日,中国移动、中国交建、国家电网在雄安新区签署合作框架协议,计划在雄安新区建设基于5G的交通网、信息网、能源网融合的智慧交通车路协同示范项目。该项目基于5G网络的多接入多业务场景网络部署,统筹交通网、能源网与通信网的协同建设,通过车车通信、车路通信、车内通信,承载车辆安全与控制、行人与非机动车安全、实时交通信息服务、实时交通管理服务、车辆运营与道路管理服务、紧急救援服务等服务功能,实现基于5G的自动泊车、无人驾驶接驳、自动驾驶物流等场景。
智慧交通车路协同示范项目,中国移动将联合中国交建、国家电网等相关行业合作伙伴,共同打造三网融合的车路协同解决方案。该方案主要包含:聪明的车、智慧的路以及强大的网三个关键因素。其中,中国移动主要负责强大的网部分(车路协同系统端到端解决方案及建设方案、5G网络部署等),与合作伙伴共同开发建设其余两部分。
聪明的车是车路协同的主体。在车路协同系统中,车辆在自身感知决策能力的基础上,融合路侧信息、协同应用信息和车车协同信息,从而使其智能性得以增强。
智慧的路是车路协同的基础。依托于地下感知装置、地下无线充电装置、发光路面标识、可变信息交通标志等路基设施和激光雷达、摄像头、毫米波雷达、天气环境监测传感器、高精度定位基准站等路侧设施,为车辆提供全方位感知信息。
强大的网是车路协同的核心。基于5G网络的多接入多业务场景网络部署,通过车车通信、车路通信、车内通信,承载车辆安全与控制、行人与非机动车安全、实时交通信息服务、实时交通管理服务、车辆运营与道路管理服务、紧急救援服务等服务功能。
聪明的车、智慧的路、强大的网三者以车路协同技术为核心,通过紧密结合,实现联合感知。通过强大的网实现路侧设施与智慧车辆的优势互补,降低环境对传感器干扰、避免盲区、提前获知危险,大幅提升交通安全;通过强大的网实现路侧设施与智慧车辆联合控制,实现车速引导、车辆编队等场景,提升交通效率、降低时间和能源成本;通过强大的网实现路侧设施与智慧车辆实现联合感知、协作计算,降低智能车辆感知与计算设备性能需求,降低自动驾驶成本。
主办:中共河北雄安新区工作委员会
河北雄安新区管理委员会
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[报道|河北日报记者原付川]
[编辑|刘思聪、贾东亮]
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